Quando você entrar em seu carro, você cinto de segurança para a segurança, e se você for um pai, você tenha certeza que seus filhos são o cinto de segurança, também.
Mas se você for um pai, você quer saber sobre seus filhos como eles embarcar no auto escolar amarelo grande na parte da manhã? Como eles são seguros a bordo daquele ônibus grande, principalmente se o ônibus como mais-não tem cintos de segurança para os passageiros?
Durante o ano escolar, 23,5 milhões de crianças da escola primária e secundária andar de ônibus para a escola todos os dias, de acordo com a Escola Transporte News. Adicionar em atividades extracurriculares, eo sistema de ônibus escolar torna-se o maior sistema de transporte público único no nosso país.
Como qualquer forma de transporte de veículos, acidentes envolvendo ônibus escolares são inevitáveis. A cada ano, cerca de 17.000 crianças são tratadas em salas de emergência do hospital para os ferimentos associados com ônibus escolares. As crianças podem ser feridos quando andam de ônibus, subir ou descer do ônibus, ou em pé perto do ônibus.
Mais de 40 por cento dos ferimentos de ônibus escolares são causados por acidentes de veículos, de acordo com um relatório de 2006 do Centro de Inovação em Prática Pediátrica (CIPP), em Columbus, Ohio. No entanto, graças ao design de ônibus, a maioria dessas lesões são considerados menores, causando entorses, distensões, arranhões ou hematomas, de acordo com a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA).
Segurança ao redor do ônibus
Cerca de 24 por cento das lesões envolvem subir ou descer do ônibus escolar, de acordo com o relatório CIPP. Apesar de uma média de sete passageiros em idade escolar são mortas em acidentes de ônibus escolar a cada ano, 19 são mortos entrar e sair do ônibus, de acordo com a Escola Transporte News.
A maioria dos mortos são de 5 a 7 anos de idade. Eles são atingidos na "zona de perigo" em volta do ônibus. Esta é a área 10 pés na frente do ônibus, a 10 metros atrás ele e 10 pés para cada lado. As crianças são atingidas tanto por ônibus escolar em si ou por um veículo que passa, mesmo que seja ilegal para um veículo para passar um ônibus com sua luz vermelha piscando.
Mais pedestres em idade escolar são mortos na tarde do que de manhã, com 38 por cento das mortes que ocorrem em acidentes entre 3 e 4:00
Para melhor proteger as crianças, muitas empresas de ônibus ter acrescentado um braço mecânico que obriga uma criança a ficar a uma certa distância um ônibus. E alguns distritos escolares montaram câmeras em seus ônibus para registrar os motoristas que não conseguem parar por um ônibus escolar.
Os pais também podem fazer muito para ajudar a evitar acidentes perto do ônibus escolar. Eles podem manter um olho sobre as crianças esperando o ônibus ou à partida do ônibus. E eles podem ensinar-lhes algumas regras simples para mantê-los seguros. As crianças devem ficar 10 metros de distância do ônibus, ou tão longe quanto eles podem, e nunca andar atrás dela. Eles devem dar cinco passos gigantes na frente do ônibus antes de cruzamento, para que eles possam ser vistos pelo motorista.
Onboard segurança
Algumas pessoas defendem que um grande ônibus-aqueles com peso superior a £ 10.000-ter cintos de segurança para manter as crianças seguras. Muitos especialistas salientar, no entanto, que os assentos de autocarros grandes são agora construídos de forma que os cintos de segurança não são necessários. A idéia é chamado de "compartimentalização". Assento "compartimentos" são projetados para absorver a força em um acidente, protegendo as crianças, diz que a escola Transporte News. Novos assentos de ônibus são mais altos, mais largo e mais grosso, e todas as superfícies de metal são cobertos com padding-todos os quais absorvem a energia em um acidente. A estrutura do banco permite que ela se incline para frente, quando uma criança é jogada contra ele. Os assentos também estão posicionados mais de dois metros de distância, o que limita a distância a criança se move durante um acidente.
Compartimentalização oferece proteção em uma colisão frontal ou traseira, mas alguns especialistas argumentam que as crianças ainda podem ser atiradas para os lados durante um acidente, causando ferimentos e até a morte, diz que a escola Transporte News. Quando um ônibus passa por cima, por exemplo, as lesões mais comuns são geralmente na cabeça, pescoço e ombros. Uma solução sugerida colocaria cobertura extra ao longo dos lados do ônibus interior-sobre as janelas e sobre os painéis entre as janelas.
Há vários inconvenientes aos cintos de segurança em grandes autocarros. Eles só são eficazes se forem usados, diz que a escola Transporte News. Em um ônibus que transporta muitas crianças, é difícil impor o uso de cintos de segurança. Mesmo quando em uso, eles exigem muita manutenção, para ajustá-los de criança para criança, para mantê-los em boas condições de funcionamento e para mantê-los limpos. Além disso, crianças com menos de 8 anos de idade precisa de um cinturão em vez de um cinto subabdominal.
Em 2005, a Califórnia começou a exigir que todos os ônibus escolares construídos novos e operando na Califórnia têm cintos de segurança de três pontos. Um cinto de três pontos é ligado ao assento em cada lado dos quadris e também tem um arnês.
Ônibus-aqueles menores que pesam menos de £ 10.000-são obrigados por lei federal a ter três pontos cintos de segurança lap / ombro. Isso porque governo federal vê ônibus menores, semelhantes aos automóveis ou caminhões leves, e lei federal exige que os veículos a ter cintos de segurança. Nem todos os estados, no entanto, impor a sua utilização.
Um passo de segurança importante que muitos distritos escolares esquecem é um exercício de evacuação para todos os estudantes que andam de ônibus escolares, diz o National Transportation Safety Board. O conselho recomenda uma broca duas vezes por ano para analisar onde estão as saídas de emergência e como abri-los. Uma broca ou segurança coletiva também é importante para viagens extracurriculares, que podem envolver os alunos que não usam o ônibus regularmente e podem não estar familiarizados com as características de segurança.
Dicas de segurança para crianças
A NHTSA oferece essas dicas para as crianças que usam o ônibus escolar:
Tente chegar ao seu ponto de ônibus, pelo menos, 5 minutos antes de seu ônibus deve chegar. Quando as abordagens de ônibus, ficar pelo menos três passos-6 gigantes pés-de distância do meio-fio. Line up da rua.
Line up de frente para a porta, e não de ônibus escolar ao longo do lado do ônibus escolar.
Não brinque na rua enquanto espera o ônibus escolar.
Não se aproxime do ônibus até que o ônibus parou, a porta se abriu, eo motorista diz que você pode entrar no ônibus.
Se você tem que atravessar a rua na frente do ônibus, sempre andar na calçada ou na lateral da rua até que você esteja pelo menos cinco etapas gigante-10-pés à frente do ônibus. Depois, você pode atravessar.
Antes de atravessar, certifique-se o motorista do ônibus podem vê-lo, e você pode ver o motorista do ônibus. Espere por um sinal do motorista de ônibus antes de atravessar a rua.
Quando você subir os degraus para o ônibus, agarrar o corrimão.
Quando você descer do ônibus, certifique-se que sua roupa ou sacos de livro não seja pego nos corrimãos ou as portas.
Nunca andar ou atravessar a rua atrás do ônibus.
Se você precisa andar ao lado de um ônibus, ficar sempre três passos-6-gigantes pés de distância do lado do ônibus.
Se você deixar cair alguma coisa perto do ônibus, diga o motorista do ônibus. Nunca tente pegar o que você baixou. O motorista do ônibus pode não ser capaz de vê-lo.
Dicas de segurança para os motoristas
Aqui estão algumas dicas de segurança da NHTSA para motoristas que viajam através de áreas que têm crianças em idade escolar apresentam:
Quando você volta para fora do seu caminho ou sair de sua garagem, estar alerta para as crianças que estão andando ou de bicicleta para a escola.
Quando você dirige através de uma área marcada com zonas escolares, atente para as crianças que estão andando ou de bicicleta para a escola. Eles podem estar a pensar mais sobre a escola do que viajar em segurança.
Sempre que as crianças podem estar na área, mais devagar. Fique alerta para as crianças que andam na rua, especialmente em bairros que não têm calçadas.
Preste atenção para as crianças que podem estar à espera ou brincando perto de uma parada de ônibus.
Preste atenção para as crianças que podem ser apressados para pegar um ônibus, e que podem arremessar para a rua sem verificar o tráfego.
Preste atenção nas luzes piscando no ônibus, e parar quando as luzes são vermelhas e no braço STOP é estendido.
Dicas de segurança para pais
A Associação Nacional de Transporte Escolar oferece estas dicas para os pais cujos filhos andar de ônibus:
Ter pelo menos um adulto presente no ponto de ônibus para supervisionar as crianças.
Deixe os seus filhos saibam que você não vai ficar chateada se não correr de volta para o ônibus para pegar um casaco que deixou em uma cadeira ou na escola grab trabalho que caiu acidentalmente perto do ônibus.
Incentive seus filhos a sentar-se calmamente no ônibus e ouvir as instruções dadas pelo condutor.